Da li znate šta znači TDI, SDI, JTD, CRD...? Ove OZNAKE NA AUTOMOBILIMA prave HAOS U GLAVAMA vozača

Mnogi vozači već na sam pogled na oznaku automobila znaju o kakvom se vozilu radi i kakav je motor ugrađen u tog četvorotočkaša.

Ali, da li je to baš tako jednostavno? Na pitanje da li se najveća imena auto industrije koriste potpuno istim oznakama odgovor je - ne.

Ove oznake ne moraju ništa da znače, jer ih proizvođači koriste bez nekih univerzalnih pravila. Na osnovu oznaka motora ne možete pouzdano da saznate ko je u stvari proizvođač motora, kakvu vrstu ubrizgavanja goriva ima, koja je generacija, da li ima turbo punjač ili kompresor, pa čak ni koju vrstu goriva koristi?!

Jedan od razloga za ovakvu poslovnu politiku su kupci. Neki proizvođači uporno zadržavaju staru oznaku kako bi zadržali prepoznatljiv brend. Sa druge strane, drugi uporno uvode izmene kako bi pokazali kupcima da su ubacili u ponudu neki novi motor.

Dakle, to su čisto marketinške oznake koje proizvođači daju svojim modelima na osnovu procene šta će najviše privući kupce. Ne postoje apsolutno nikakvi standardi, ni u okviru određene marke, određenog modela ili generacije šta neka oznaka tačno znači. Oni nas navode da mislimo kako postoje neka pravila, ali u stvari ne postoje.

Ako krenemo od osnovnog, mnogi vozači misle da ako u oznaci postoji slovo D, onda je sigurno reč o dizelašu. Ali, ni to nije pod obavezno, mada je to uglavnom slučaj. Neki od izuzetaka su Mitsubishi (GDI), Nissan (DIG-T) i Mazda (DISI).

Šta znači legendarna oznaka TDI, a šta SDI?

TDI ili "Turbocharged Direct Injection" ili u prevodu direktno ubrizgavanje sa turbo punjenjem.

Sa druge strane, često se koristi i oznaka SDI, odnosno "Suction Diesel Direct Injection", što bi u prevodu bio usisni dizel sa direktnim ubrizgavanjem. 

Foto: Pixabay.com

Međutim, TDI motori postoje i u pumpa-dizna i u „common rail“ verziji. 

Često se TDI motori kod različitih proizvođača različito označavaju: CRD ili Common Rail Diesel, CDI ili Common Rail Diesel Injection.

„Common rail“ je sistem direktnog ubrizgavanja goriva kod dizel motora. Oznaku CRD koriste sva vozila Dodge, Jeep, Chrysler, a oznakom CDI Mercedes označava svoje automobile.

 

Foto: Pexel.com

Ali, tu nije kraj.

Oznaka JTD ili Jet Turbo Diesel, što je Fijatova oznaka za prvu generaciju dizelaša sa „Common Rail“ sistemom. Ovu oznaku koriste vozila iz Fiat grupacije, kao i Alfa Romeo i Lancia.

Tu su i MultiJet motori, koji predstavljaju drugu generaciju. Kada se MultiJet ugradi u Alfu on postaje JTDm, u Opelu se pretvara u CDTi, Saab sa ovim motorom nosi oznaku TiD ili TTID, a Suzuki se „drznuo“ da ga u svojim vozilima nazove DDiS.

Slovo „T“ ukazuje da motor ima turbo punjač?

Ne obavezno. BMW svoje dizelaše označava prosto dodavanjem slova „d“ – bez ozbira na to da li imaju jedan, dva ili tri turbo punjača. 

Isto važi i za benzince – slovo „i“ nam ne govori koliko turbo punjača ima. Tu je i Audi koji ima benzince i sa turbo punjačem i sa kompresorom, ali svi nose oznaku TFSI (ili TSI).

U 99 odsto drugih slučajeva, slovo T u oznaci ukazuje nam da motor ima turbo punjač (ili kompresor ili kombinaciju turbo punjača i kompresora u određenim slučajevima).

 

 

 

Ostavite komentar