OVO ĆE SMANJITI GUŽVE KOJE SVI MRZIMO Evo kada saobraćaj na Novom Beogradu dobija novi tok
Plan je da se na Novom Beogradu povežu dva bulevara koja će rasteretiti saobraćaj
Izvor: K1info/rts.rs
07/12/2024 > 08:07
podeli vest:
Foto: Naxi kamere screenshot
Trebalo bi da do kraja sledeće godine bude završena izgradnja podvožnjaka, koji će spojiti dva velika novobeogradska bulevara. To bi trebalo da pomogne smanjenju saobraćajnih gužvi u tom delu grada.
Na gradilištu podvožnjaka, koji treba da spoji Bulevar Umetnosti i Bulevar Crvene armije, trenutno se radi na lociranju, izmeštanju i zaštiti postojećih instalacija. Pored pruge izgrađen je privremeni nasip, odakle se ugrađuju čelične cevi, neophodne zato što se podvožnjak gradi ispod pruge sa četiri koloseka, na kojoj se saobraćaj ne obustavlja.
Podvožnjak je dug 40, a širok 26 metara. Plan je da tuda prolazi saobraćajnica sa po tri trake, koja će imati razdelno ostrvo, trotoare i biciklističke staze.
Prvi ugovor o izgradnji sklopljen je 2018. sa Energoprojektom, ali je raskinut tri godine kasnije. Na javnu nabavku, raspisanu 2023, nije se javio niko, pa je na ponovljenom tenderu posao dobio konzorcijum firmi, a radovi su počeli u oktobru ove godine. Projekat je vredan blizu milijardu dinara i trebalo bi da bude završen do kraja sledeće godine.
- Mi ovde radimo intenzivno na tome da ljudi što manje osećaju zagušenja koja će biti sve veća i veća jer se enormno povećava broj automobila. Na Novom Beogradu je prošireno više ulica u poslednje dve godine nego prethodnih 20 godina - navodi gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić.
Povezivanjem ova dva bulevara prvi put će biti spojeni Sava i Dunav i rasteretiće se saobraćaj u najprometnijim novobeogradskim ulicama.
- Novi Beograd, Bulevar Zorana Đinđića dobio je po jednu traku. Imamo sada novu vezu između auto-puta Miloš Veliki i Novog Beograda. Primetili smo da je to akumuliralo novi saobraćaj. Mi smo proširili za po još jednu traku Zemunsku ulicu na Novom Beogradu. I dalje radimo Tošin bunar. Dobili smo zaista jednu bolju prohodnost, a time su se smanjile i gužve - ukazuje Bojan Bovan, gradski sekretar za saobraćaj.
Gradonačelnik najavljuje da će se u narednom periodu, u cilju rasterećenja saobraćaja na Novom Beogradu, graditi još tri kružna toka. Jedan će biti u Ulici Vladimira Popovića, u delu koji povezuje ovu ulicu sa Bulevarom Zorana Đinđića i dva kod Palate Ušće.
Radovi na izgradnji podvožnjaka na Novom Beogradu, koji bi trebao da spoji Bulevar umetnosti i Bulevar Crvene Armije su počeli 13.05.2024. sa rokom izgradnje od 450 dana, dakle do sredine avgusta 2025., a ne do kraja sledeće, 2025. godine kako piše u tekstu. Inače, podvožnjak bi trebao da se izgradi ispod pruge sa dva (2) koloseka, a ne ispod pruge sa četiri (4) koloseka kako piše u tekstu. Pored toga nisam baš siguran, da će se tehnikom podbušavanja nasipa na kome će se odvijati železnički saobraćaj realizovati izgradnja podvožnjaka. Zato se postavlja pitanje za milion dolara; zašto podvožnjak nije izgrađen kada se vršila rekonstrukcijia pruge i kada na njoj skoro tri (3) godine nije bilo saobraćaja i ko je odgovoran za to, da tada nije izgrađen predmetni podvožnjak.
Ostavite komentar
D. Lukić
Radovi na izgradnji podvožnjaka na Novom Beogradu, koji bi trebao da spoji Bulevar umetnosti i Bulevar Crvene Armije su počeli 13.05.2024. sa rokom izgradnje od 450 dana, dakle do sredine avgusta 2025., a ne do kraja sledeće, 2025. godine kako piše u tekstu. Inače, podvožnjak bi trebao da se izgradi ispod pruge sa dva (2) koloseka, a ne ispod pruge sa četiri (4) koloseka kako piše u tekstu. Pored toga nisam baš siguran, da će se tehnikom podbušavanja nasipa na kome će se odvijati železnički saobraćaj realizovati izgradnja podvožnjaka. Zato se postavlja pitanje za milion dolara; zašto podvožnjak nije izgrađen kada se vršila rekonstrukcijia pruge i kada na njoj skoro tri (3) godine nije bilo saobraćaja i ko je odgovoran za to, da tada nije izgrađen predmetni podvožnjak.