On je u izjavi za Tanjug objasnio da je Zakonom o prevozu putnika putničkim automobilima moguće da obavljaju prevoz taksi vozilima i limo servisom, dok "BlaBlaCar" prevoz putnika nije prepoznat.
Dodao je da je na stručnom skupu "BusConnect2025" prošle nedelje u Vrnjačkoj Banji, na kojem su učestvovali predstavnici resornih ministarstava, prevoznika i stručnjaka, zaključeno da postoji prostor i za taj vid transporta u Srbiji, ali da mora biti regulisan zakonom.
- S obzirom na to da se ovakav vid prevoza putnika obavlja i u Srbiji, postavlja se pitanje da li kao takav treba biti legalizovan ili se isti treba ukinuti. Nadležne inspekcijske službe svakodnevno vrše kontrolu takvog nelegalnog prevoza i trude se da ih sklone sa puteva Srbije. Ono što je bitno je to da se tim licima koja obavljaju ovakvu vrstu prevoza može oduzeti vozilo - istakao je Karličić.
On je naveo da su problemi koji mogu nastati sa aspekta bezbednosti saobraćaja veoma nepredvidivi.
- Prvo nismo sigurni ko nas vozi, da li je taj vozač zdravstveno sposoban da upravlja vozilom, da li uopšte ima vozačku dozvolu; drugo, putnici nisu osigurani kao u javnom prevozu putnika i u slučaju saobraćajne nezgode nemaju nikakvu vrstu osiguranja - kaže on.
Naveo je i činjenicu da ovakva vrsta prevoza stvara nelojalnu konkurenciju svim legalnim vrstama prevoza i utiče na njihovu egzistenciju.
- Zato je veoma važno da se ovaj vid prevoza putnika reguliše zakonom, kako bismo svi bili bezbedni u saobraćaju - zaključio je Karličić.
Ostavite komentar