U ŠAPCU GODINAMA NIJE POGINULO DETE U SAOBRAĆAJU Ovo je sigurno jedan od razloga za to (FOTO)

Grad Šabac godinama je bez poginule dece u saobraćaju. Povoljnoj statistici, pre svega, doprinela briga i ulaganje u bezbednosti dece u saobraćaju. Još 2023. godine, ovaj grad, prvi u Srbiji, dobio je pametni pešački prelaz. Deluju po principu solarnih panela koji pokreću električnu signalizaciju. Opremljen senzorima, aktivira se na pokret i laserom osvetljava noge pešacima kako bi bili uočljiviji. Nedavno je postavljen još jedan, kako bi pešaci bili uočljiviji i bezbedniji. 

Ideja za instaliranje inovativnog rešenja, potekla je od Saveta za koordinaciju poslova bezbednosti u saobraćaju na putevima na teritoriji grada Šapca.

Čim pešak pokaže nameru da pređe ulicu, senzori se pale i osvetljavaju njegove noge. To je još jedan signal vozačima da se zaustave, a pešacima da se osećaju bezbednije.

Mirjana Čvoric Gubelić

- Naša saobraćajna prvina i ovaj vid saobraćajne signalizacije sastoji se iz četiri stuba i dva reflektora, a pokret pešaka aktivira senzore koji pokreću lasersko osvetljenje preko pešačkog prelaza i na taj način pešake čine uočljivim. Jedna od komponenti koja ovaj pešački prelaz čini inteligentnim jeste ta da on beleži statistiku svih učesnika u saobraćaju – objašnjava Katarina Tadić iz Saveta za koordinaciju poslova bezbednosti u saobraćaju na putevima na teritoriji grada Šapca

Pametan pešački prelaz radi i danju i noću, po principu solarnih panela postavljenih u blizini. Najkorisniji je u uslovima smanjene vidljivosti. Da je tako svedoče i rezultati, pa je, zahvaljujući ulaganju u bezbednost Šabac poslednjih godina grad bez poginule dece u saobraćaju. 

Mirjana Čvoric Gubelić

-Grad Šabac dugi niz godina nema poginulo dete u saobraćaju dete školskog uzrasta, a broj poginulih lica za 2024. godinu najmanje je od kada se taj broj meri. Od početka godine nemamo poginulo lice u saobraćaju na teritoriji našeg grada – ističe Katarina Tadić.

Prvi inteligentni pešački urađen je 2023. godine u ulici gde je velika frekvencija starijih i dece, jer su u blizini škola i vrtić. Za godinu i po dana zabeležio je preko bezbednih 50.000 prelazaka i motivisao struku da nastavi projekat.

Dokaz da ceo sistem utiče na bezbednost je podatak da su se pre postavljanja “pametnog pešačkog prelaza”, za pet godina na ovom mestu dogodile četiri saobraćajne nezgode u kojima su povređena četiri pešaka, te je ova lokacija bila prioritetna za takav vidi signalizacije.

Pored pešačkog je i tabla sa prvom lekcijom za pešake, jer za neke ni ležeći a ni signalizaciju nisu dovoljni. 

BONUS VIDEO

Ostavite komentar